Сегодня в нашей рубрике «Вторые руки» – самая популярная иномарка в России Haval Jolion. Когда эта модель дебютировала, скепсиса было немало: роботизированная трансмиссия, турбомотор 1.5 – многие опасались такой связки, считая её ресурс небольшим. Однако время показало обратное. Сегодня мы подробно изучим состояние этого автомобиля: посмотрим двигатель, кузов, турбину и обязательно расскажем, на что владелец его поменял.
В этом выпуске мы поговорим о надежности и особенностях эксплуатации Haval Jolion. Обсудим его типичные проблемы, и почему этот кроссовер стал популярен на российском рынке.
Кто же из них лучше: Chery Tiggo7 L или Haval Jolion?
Оба кроссовера с полным приводом, моторы по 150 л.с., роботизированные коробки передач и близкие габариты.
Но есть и мелкие нюансы, смотрите ролик чтобы узнать все подробности!
По итогам прошлого года в тройке самых продаваемых в России автомобилей иностранного производства были Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro Max. Сейчас в РФ начались продажи нового Chery Tiggo 7L. Как это изменит расстановку сил в соперничестве GWM и Chery на российском рынке? Делаем сравнительный тест Chery Tiggo 7L и Haval Jolion.
Кроссовер Haval Jolion стал популярной иномаркой как и Джили Кулрей который уже получил новый четырехцилиндровый двигатель.
Ответы на другие не менее важные вопросы как ТО мы разберем в нашем подробном сравнительном тест-драйве. В нем мы изучим цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти обновленные кроссоверы.
Сегодня у нас в соперниках — две популярные иномарки российского рынка: Haval Jolion в 2024 году стал лидером с результатом 83 828 штук, а Chery Tiggo 4 Pro и его рестайлинговая версия (без приставки Pro) заняли третье место — у них в активе 53 000 покупателей. Эти субкомпактные модели Haval и Chery близки по размерам и по цене, но идеологически совершенно разные. Давайте посмотрим, какие у них плюсы и минусы и кому их можно порекомендовать.
Haval Jolion лихо ворвался на наш рынок в 2021 году. Козыряя современной техникой, упакованной в симпатичный кузов, богатым оснащением и адекватным ценником, он намеревался занять достойное место в классе компактных кроссоверов. С этой задачей Jolion справился. Стоит ли связываться с ним, если он уже побывал в чьих-то руках и скоро закончится гарантия? Мы на реальных примерах выяснили все подробности выбора и покупки подержанного «китайца».
Хавейл обновила свою самую успешную модель, Джолион, который по результатам прошлого года стал самым продаваемым кроссовером в России и самой популярной иномаркой в целом.
По итогам 2023 года кроссовер Haval Jolion стал самой популярной иномаркой на российском рынке и разошелся тиражом в 55 тысяч машин, причем в абсолютном зачете его опередила только Лада Гранта. Теперь же китайцы провели своему бестселлеру обновление, в рамках которого слегка изменили внешность и добавили несколько полезных опций. Однако Хавал Джолион 2024 сохранил прежнюю техническую начинку, включая своенравную роботизированную коробку. Зато рестайлинг кроссовера Geely Coolray вышел намного серьезнее. Дизайн сделали еще выразительнее, интерьер заметно улучшили, а главное, что вместо трехцилиндрового мотора Джили Кулрей 2024 получил новый четырехцилиндровый двигатель, плюс инженеры доработали шасси. Проблема в том, что полного привода, в отличие от Джолиона, по-прежнему нет, а еще кроссовер Haval крупнее и предлагает больше опций за схожие деньги. Так чье же обновление лучше и кого стоит рассматривать к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти обновленные кроссоверы.
Haval Jolion прошел в России рестайлинг через неполные три года после начала продаж и производства на заводе в Тульской области. Кроссовер сохранил прежние двигатели 1.5 турбо мощностью 143 л.с. с передним приводом и 150 сил с полноприводной трансмиссией. Коробки передач — 6-ступенчатая механика в базовой комплектации и преселективный робот во всех остальных версиях.
Хавейл Джолион практически полностью лишился внешнего хрома. Вместо него появились черные вставки. Нижний периметр кузова и колесные арки защищены некрашеным пластиком. Изменился спойлер над пятой дверью. В качестве опций стали доступны вентиляция кресла водителя, электропривод пассажирского сиденья, панорамная крыша, многоцветная подсветка салона. Интерьер можно заказать с отделкой красной экокожей.
По итогам продаж новых автомобилей в прошедшем году Haval Jolion завоевал почетное второе место, обойдя не только всех иностранных конкурентов, но даже внедорожники из Тольятти (49 тысяч проданных Jolion против 46,9 тысячи «Нива» Легенд и Тревел суммарно). Конечно, еще вопрос, какими были бы эти цифры в присутствии на рынке той же Hyundai Creta и других аналогичных моделей ушедших от нас брендов. Тем интереснее обновление, случившееся на пике спроса модели и менее чем через три года после начала ее продаж. Стоило ли менять то, что и без того пользуется спросом? За ответом мы отправились в заполярный Мурманск, где представители Haval организовали тест-драйв обновленного бестселлера.
Хавал Джолион — самый популярный и самый доступный кроссовер на рынке прошел рестайлинг. Добавили черный пластиковый обвес, появилась регулировка руля по вылету, а также стеклянная крыша и вентиляция водительского кресла.
Базовая цена Хавейл Джулион составляет 2 миллиона рублей. Максимальная комплектация с полным приводом, которая и побывала у нас на обзоре стоит 2,8 миллиона.
