Сравним H9 не только с TANK 500, но и с другими рамными внедорожниками, в том числе и с предыдущим поколением.
Из главного: поговорим о редком для китайских автомобилей дизельном моторе, которым и оснащен H9.
Будет от нас детальный технический разбор, где обсудим все ключевые обновления и усовершенствования.
Поделимся нашими ощущениями от внутреннего пространства, проверим разгонную и тормозную динамику. Заберемся на бездорожье, прокатимся по трассе и городским дорогам. Погнали с нами!
Если честно, чувство, когда твой автомобиль может больше и превосходит на дороге других, почти пьянит. Ну как на дороге: грунтовка, с крупной щебенкой и ямами — для некоторых настоящее бездорожье. Поэтому при обгонах стараюсь сбрасывать ход, чтобы обгоняемым не прилетело из-под колес. Понимаю местных, которым не нравится, что в родных горах их объезжает какой-то москвич на «китайце». Но машина-то может!
Внедорожник H9 нового поколения — главная новинка марки Haval 2024 года в России. На этот автомобиль китайцы делают особую ставку. Рамная конструкция, блокировки, полный привод и семиместный салон — вот лишь часть фишек.
В российскую продажу поступила долгожданная новинка — рамный Haval H9 сменил поколение. Автомобиль в двух версиях исполнения и с двумя силовыми агрегатами уже доступен в дилерских центах китайской марки по цене от 4 299 000 до 5 299 000 рублей. Корреспондент Autonews.ru прокатился на машине до презентации, чтобы понять, чем эта она может удивить потенциальных покупателей.
Как это может быть, когда новый Хавал Н9 / Haval H9 упростили, а он стал лучше? Безжалостный тест драйв новинки и ваши вопросы представителям Хавал. Бездорожье, разгон, горы, вместимость. Минусы. Самый детальный обзор и тест драйв new Haval H9 в 2024.
Два дня тестировали в горах Северной осетии новый Хавал Н9 / Haval H9. Модель Хавал 2024 года, получила не только совершенно новую внешность и размеры, на фоне прошлого поколения, но и более бюджетные материалы интерьера. Плюс ко всему подвеска стала жёстче. Это, то, что сразу видишь и ощущаешь. Но наша задача была досконально изучить автомобиль и проверить новинку в разных условиях. И с полной загрузкой в горах и по скоростным серпантинам и на гравийных участках, диагональ, заменить пробитое колесо. В общем нашему Хавал Н9 досталось по полной. Так же зададим Ваши вопросы представителям Haval. Приятного и внимательного просмотра).
Китайский внедорожник на обзоре. Большинство российский автолюбителей интересует, пожалуй, самый важный вопрос «А как долго может прослужить автомобиль из Поднебесной». По этой причине в наших обзорах в рубрике «вторые руки» мы расскажем сегодня про еще одного представителя марки Хавейл – HAVAL H9.
В нашем гипер маркете «АГАТ Профи» появился H9 с пробегом чуть более 100 000 км и это как раз то случай, когда мы готовы рассказать все нюансы эксплуатации.
Итак, сегодня мы разберем детально нашего героя, а еще затронем интересные случаи обращений по этой модели в наш сервисный центр. Поговорим про ДВС, коробку, ЛКП спустя 6 лет пользования автомобилем. Забегая, вперед, скажем, что H9 нас приятно удивил, но полная история рамной машины сегодня в нашем видео.
Смотрим!
Господа! Перед вами наверное самый эмоциональный обзор на этом канале. Но мои впечатления от этого автомобиля настолько ярки, что я не удержался. Далее мы полностью разберем его…
