Часть 1 ► Штамповка и сварка

В этом видео я более подробно расскажу про работу завода Haval в Узловском районе Тульской области, в частности - о работе цеха штамповки и цеха сварки. Кроме моих комментариев, в этом видео и сотрудники завода рассказывают о своей работе. Так же вы узнаете некоторые интересные факты о строительстве завода.
Это первое видео о заводе Хавейл, из трех, остальные смотрите ниже.

Делюсь первыми впечатлениями о новом китайском кроссовере, который выпускают в России, на заводе Haval в Тульской области. Хавэйл Джолион порадовал комфортом, оснащением, динамикой и ценой. А ещё, в отличие от китайских аналогов, у него есть полный привод, причём сделали его специально для России! Полноприводные Джолионы ещё не получили ОТТС, но мне удалось проехать на одном из таких кроссоверов по закрытой территории виноградников Абрау-Дюрсо.

Новый китайский кроссовер Haval Jolion на улицах курортных краснодарских городков вызывает неподдельный интерес. Это неудивительно – за цену корейского или французского кроссовера B-класса китайцы предлагают более крупный (4472x1841x1574 мм, колесная база 2700 мм) автомобиль, к тому же, оснащенный современными ассистентами. Базовая машина – 1 189 000 рублей, тестовая топ-версия на переднем приводе – 1 559 000 рублей, а топовая полноприводная модель – 1 679 000 рублей.

Продолжение статьи читайте на Jolion.ru >>>

Китайские производители окончательно забросили попытки завоевать наш рынок с помощью обычных легковушек и сделали ставку на кроссоверы. Оно и верно — доля SUV в России растет из года в год и в 2020-м составила уже 48%. Лидером среди брендов из Поднебесной по итогам 5 месяцев остается Haval, и свой успех они рассчитывают укрепить с помощью новинки, которая попала в самое пекло — класс доступных кроссоверов. Получится ли? На этот вопрос ответит тест-драйв Haval Jolion.

Продолжение статьи читайте на Jolion.ru >>>

В английском языке есть поговорка: если жизнь подкидывает тебе лимоны, делай лимонад. В случае с новым Haval Jolion это правило справедливо как никогда: китайцы взяли платформу, названную ими LEMON (то есть лимон), выжали из нее все по меркам компактного класса, сдобрили для России порцией сахара в виде полного привода, украсили листочком мяты в виде разноцветных кожаных салонов и выставили на прилавок порцию вполне добротного лимонада. Что ж, давайте пробовать и разбираться, не переборщили ли они с кислинкой.

Продолжение статьи читайте на Jolion.ru >>>

Наш покупатель становится все экономней — и автопроизводители идут вслед за ним. В этом смысле для российского представительства Haval субкомпактный Jolion — то ли «городской кроссовер», то ли «хэтчбек повышенной вместимости» — оказался и подарком, и самой настоящей палочкой-выручалочкой. Без такой машины загрузить имеющиеся в Тульской области производственные мощности не представляется возможным. Компания прогнозирует, что к 2023 году доля Jolion в российском сбыте бренда достигнет 30%, но мы готовы биться об заклад, что она составит как минимум 60%, а при захвате новых территорий жертвой Джолиона станет не только широкая группа чужих моделей — от Lada Xray до Changan CS35 Plus, но и родственный Haval F7.

Продолжение статьи читайте на Jolion.ru >>>

Вот вроде неплохой автомобиль за свою стоимость - но СТОЛЬКО КОСЯКОВ, что задумаешься! Хавал Джолион 2021

Серия 1:

Заманчивый Хавал Джолион (Haval Jolion). Но есть вопросы 1 СЕРИЯ.

Новый кроссовер Хавал Джолион собрался конкурировать с десятком крутых проверенных кроссоверов сегмента SUV B. Там и Дастер и Мазда СХ 30 и Карок и Аркана и штук семь-восемь китайских компактных "городских кроссоверов". Что есть у Haval Jolion чтобы надрать им всем сиденьки?
Цена - от 1 189 000, турбо мотор и робот - этого мало. Надо что-то еще. Полный привод, плюс толстый пакет электронных фич - пойдет. Если за цену меньше чем у "друзей" - вообще огонь.