Хавал Дарго: родственник Джолиона, который дороже F7

2WD Comfort – 3,2 млн рублей
4WD Elite – 3,4 млн рублей
4WD Premium – 3,6 млн рублей
4WD Plus – 3,75 млн рублей

Компания Haval запустила продажи нового кроссовера Dargo, который для российского рынка собирают на заводе китайского бренда под Тулой. О начале производства новой модели было объявлено ещё 6 апреля. Haval Dargo выходит на российский рынок с одним двигателем объёмом 2,0 литра, но может быть как передне-, так и полноприводным. Стоимость базовой комплектации — от 3 199 000 рублей, что делает новинку самым дорогим предложением китайского бренда в России среди кроссоверов (не считая внедорожника H9).

8 июня в Москве состоится статическая презентация кроссовера Haval Dargo, сборка Haval Dargo на китайском заводе в Тульской области уже идет, однако об ее интенсивности мы судить пока не можем: первые машины только-только начали поступать дилерам. Остается неясной и глубина локализации модели на первом этапе выпуска, потому как Минпромторг пока не выдавал заводу соответствующего заключения. А вот о технических особенностях ключевых агрегатов мы сегодня расскажем, стараясь при этом не углубляться в дебри.

Логично было бы начать разговор с двигателя и коробки, однако Dargo — все-таки кроссовер (да еще и с блокировкой заднего межколесного дифференциала), а полный привод для российского покупателя — тема особая. Dargo сертифицирован к продажам в России и в переднеприводном исполнении, однако при нынешних ценах продавать версию 2WD, очевидно, не имеет никакого смысла, если только не возникнет перебоев с поставками компонентов полного привода. Кроме того, в презентации Dargo нас привлекла не очень стройная фраза, от которой мы и решили оттолкнуться. Вот она: «По сравнению с обычными кроссоверами параметры проходимости находятся в среднем и верхнем диапазоне, благодаря чему проходимость находится на очень высоком уровне». Неужели Dargo месит грязь не хуже Ленд Крузера?

Российское отделение китайской Haval запустило на своем официальном сайте прием предзаказов на новый среднеразмерный кроссовер Dargo, серийный выпуск которого на заводе компании в Тульской области стартовал в начале апреля. В форме предзаказа необходимо указать имя и контактные данные — Haval вышлет индивидуальное оповещение в момент начала продаж новинки и сообщит о дате доставки автомобиля до ближайшего дилерского центра.

В апреле 2022 года Haval реализовал 812 автомобиля, что на 73% меньше, чем было реализовано годом ранее.
Занял 10-е место по продажам среди всех автомобильных брендов в России.

Занимает первое место по продажам среди китайских брендов в России.

Самой популярной моделью Haval в апреле 2022 года остается кроссовер Jolion, он занимает 21 место в ТОП-25 самых продаваемых моделей в России, было реализовано 350 автомобилей.

Далее следуют Haval F7 и Haval F7x, продано 205 и 199 автомобилей соответственно.

Замыкает список Haval H9 с результатом 58 проданных автомобилей.

В марте 2022 года Haval реализовал 1 573 автомобиля, что на 44% меньше, чем было реализовано годом ранее.
Занял 12-е место по продажам среди всех автомобильных брендов в России.
Занимает первое место по продажам среди китайских брендов в России.

Самой популярной моделью Haval в марте 2022 года стал кроссовер Jolion, он занимает 21 место в ТОП-25 самых продаваемых моделей в России, было реализовано 662 автомобиля.

Далее следуют Haval F7 и Haval F7x, продано 327 и 317 автомобилей соответственно.

Замыкает список Haval H9 с результатом 267 проданных автомобилей.

Китайская компания Haval, входящая в концерн Great Wall, объявила о старте выпуска нового кроссовера Dargo в России. Модель начали производить в режиме полного цикла на предприятии в Тульской области.

Название модели Haval Dargo образовано от фразы «Dare to go», что в переводе с английского означает «в добрый путь». Как отметили в компании, автомобиль сочетает в себе функционал городского кроссовера с высокой проходимостью внедорожника.

В основе модели лежит модульная архитектура L.E.M.O.N., знакомая в России по бестселлеру китайской марки — кроссоверу Jolion. Габаритная длина Dargo составляет 4620 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1780 мм, а размер колесной базы равен 2738 миллиметрам. Дорожный просвет автомобиля составляет 200 миллиметров.

Не думаю, что еще какой-то китаец с роботом так сможет. Спасибо, Хавал F7, теперь у нас есть что вспомнить!

Ждали изменений от обновлённого Haval f7, обзор, тест-драйв Авто Энергетик выявил все плюсы и минусы на фоне прошлого поколения Хавал Ф7 и Ф7х.

Что изменилось в Хавале F7? Новые передний и задний бампер, решетка радиатора, изменилась внутренняя начинка оптики. Вместе с полностью светодиодной оптикой доступен автоматический дальний свет. Работает он неплохо и ни разу не ослепил встречных водителей.

В качестве опции теперь доступен двухзонный климат-контроль (раньше был только однозонный). Часть управления отдано физическим кнопкам, а часть функций управляется только с тачскрина. Диагональ виртуальной приборной панели, как и основного дисплея - 12 дюймов. Последнему не хватает скорости реагирования на касания.

Что же до технической составляющей - она осталась без изменений. Базовый турбомотор прежний: 1,5 л, 150 л.с. Он агрегатируется с семиступенчатым роботом. Привод с ним может быть как передний, так и полный.
С более мощным двухлитровым турбомотором (190 л.с.) доступен только полный привод. Едет автомобиль неплохо, но расход высокий. 9 л/100 км на загородном шоссе и больше 14 л/100 км в городе.

Главный вопрос - ресурс. Заявленный пробег до капитального ремонта 280 тысяч км. Способен ли этот двигатель преодолеть эту дистанцию, пока не ясно. Но кое-какие проблемы уже есть. Есть случаи износа цепи ГРМ после 100-120 тысяч км.
Еще одна проблема это запасные части. Пока распространенность запчастей для китайского Хавейла низкая и владельцы во многом привязаны к дилерской сети. Не говоря уже про ассортимент заменителей основных расходников разных ценовых категорий. Но, скорее всего, эта ситуация скоро может измениться.