Часовой, тотальный обзор и тест драйв китайского автомобиля Хавал Н2 (Haval F2). За 3 года продаж, машина не спасовала в плане надёжности, перед более именитыми и зарекомендовавшими себя брендами в России! Мы узнали этот автомобиль с другой стороны, читая до сегодняшнего дня в основном негатив, в адрес Китайских автопроизводителей. Если вы интересуетесь покупкой, смотреть нужно полностью этот долгий и щепетильный репортаж. И конечно, куда же без минусов. Так же заочно сравним с конкурентами, как всегда измерим всё рулеткой, насколько практичен и комфортен. Испытаем на шоссе, на просёлке, узнаем повадки имитации дифференциала. Отзывы владельце и дилерских центров. Ценообразование, оснащение в базе, оснащение в дорогой комплектации. На что обратить внимание, если вы рассматриваете этот автомобиль к покупке, для кого он и многое другое. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотра.

Наверное, это было предсказуемо: купить для долгосрочного теста не только Renault Arkana, но и другую знаковую новинку российского авторынка — Haval F7. После неожиданно достойного завершения нашего теста «прадедушкой» Эф седьмого — Great Wall Hover H3, а также на фоне интереса к «премиальному китайцу» после его первого тест-драйва (этот материал набрал почти вдвое больше просмотров, нежели первый тест Renault Arkana), у нас практически не оставалось выбора — надо брать!

Приключения Дромовского Haval F7 читайте и отслеживайте на форуме Haval F7 ➤➤➤ 

Haval – cуббренд марки Great Wall, под которым выпускают кроссоверы и внедорожники. В России будут продавать две новые модели: кроссовер F7 и купе-кроссовер F7х. 

Машины с литерой F в названии позиционируют как молодежные. От сородичей с буквой H в индексе (эти для дома, для семьи) они должны отличаться броской внешностью и жизнерадостным интерьером, «динамичными» настройками шасси, двигателей и трансмиссии. При этом многие модели из той и другой линейки будут делиться не только агрегатами, но платформами. 

Часовой, тотальный обзор и тест драйв нового китайского автомобиля Хавал Ф7 (Haval F7). Теперь мы знаем все, об этом привлекательном автомобиле. Но как оказалось, не всё в нём под стать внешности. Заочно сравним с конкурентами, как всегда измерим всё рулеткой, насколько практичен и комфортен. Испытаем на шоссе, на просёлке, узнаем повадки полного привода. Мнение подписчика. Ценообразование, оснащение в базе, оснащение в дорогой комплектации. На что обратить внимание, если вы рассматриваете этот автомобиль к покупке, для кого он и многое другое. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотра.

Пятого июня в Туле с большой помпой открыли завод китайского бренда Haval, который уже начал производство нового кроссовера F7. А буквально за пару дней до этого мы проехали на нём по дорогам Московской, Владимирской, Ивановской и Ярославской областей.

В июне 2019 года Haval реализовал 725 автомобилей. Продажи выросли более чем на 300% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Самым востребованным остается среднеразмерный кроссовер Haval H6 – в июне было продано 463 таких автомобилей. В начале лета был осуществлен запуск производства Haval F7 на первом российском автозаводе Haval в Узловском районе Тульской области. С момента Дней открытых дверей, которые прошли 22 и 23 июня во всех дилерских центрах бренда, было реализовано 76 автомобилей и получено более 500 заказов. Начиная с июля за счет наращивания объема производства Haval планирует постепенно полностью удовлетворить спрос покупателей на модель Haval F7.

Конференция перед тест-драйвом Haval F7 поначалу мало отличалась от аналогичных собраний. Торжественная речь про Made in Russia — F7 производится на новом заводе Haval под Тулой. Описали портрет покупателя — современные молодые люди с нестереотипным мышлением. И так слайд за слайдом, пока не дошли до соперников, с которыми будет тягаться F7. Тут-то все и оживились!.. 

Отныне Тула не только родина пряников, самоваров или мощный центр ВПК, но и место производства китайского кроссовера Haval F7. Даже базовый паркетник с передним приводом радует покупателя щедрым оснащением. А топ-версия 4х4, с панорамной крышей и камерами кругового обзора, на первый взгляд, может составить конкуренцию кроссоверам из Кореи, Японии и США. Официально F7 зовётся интеллектуальным и современным. Однако, поездив по Москве и сопредельным областям, я бы описал его одним словом — обыкновенный.

Haval построил завод в России. И теперь с конвейера ежедневно сходят 25 Haval F7, машина получилась эффектной. На МКАДе, когда обгоняешь "немцев" и "японцев", многие бросаются вслед, чтобы рассмотреть машину.

Более пятисот километров по областным дорогам вдалеке от Москвы — ну, Haval F7, держись! Причем на одометре чуть больше 1000 км — это машина из первой партии, собранной на заводе «Хавейл Мотор Рус».