В России 8 февраля стартовали продажи новой модификации среднеразмерного кроссовера Haval Dargo — она имеет в названии приставку в виде литеры X.

Автомобиль отличается повышенной проходимостью и создан для тех, кто готов свернуть с привычного пути в поисках приключений. HAVAL Dargo X доступен в двух комплектациях – Elite и Premium – с мощным 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 192 л.с., роботизированной 7-ми ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. Стоимость2 нового HAVAL Dargo X в комплектации Elite составляет от 3 119 000 рублей включая НДС, в комплектации Premium – от 3 319 000 включая НДС.

В январе 2023 года Haval реализовал 4 535 автомобилей, что на 43% больше, чем было реализовано годом ранее.

Лидером продаж остается компактный городской кроссовер Jolion, было продано 1 523 автомобиля.

Далее следуют кроссоверы Haval F7 и Haval F7x, продано 1 088 и 1 002 автомобилей соответственно.

Внедорожников Haval H9 было продано 477 автомобилей.

Haval Dargo было продано 444 автомобилей.

3 дня жёстких испытаний для нового Хавал Дарго Х / Haval Dargo X. Смотрите и думайте!

Почти 500 км, за 3 дня мы преодолели по зимникам Архангельской области, свои колёса для нас предоставил на этот раз, новый Хавал Дарго Х / Haval Dargo X 2023 г. Автомобиль получился одним из самых сбалансированных в модельном ряду Хавал, об этом я рассказывал при нашем первом знакомстве летом 2022 в Башкирии. Данный экземпляр получил блокировку Дифференциала, зажимного типа, как на рамных внедорожниках. Вот и посмотрим нужна она ему или лучше взять обычный Дарго, но с большим оснащением. Мы постарались полностью раскрыть возможности авто. Свои комментарии в данном видео сюжете дадут моя дочь Светлана, и обозреватель портала Дром, Алесей Степанов. Ну и конечно, новому Хавал Дарго Х, достанется от нас поп полной! Поехали! Приятного просмотра)!

Haval Dargo X отличается от обычного: у него больше решетка радиатора, некрашеные корпуса зеркал, бамперы и накладки арок с имитацией крепежных болтов.

Добавлены блокировка заднего межколесного дифференциала, внедорожный круиз-контроль для автоматического поддержания пешеходной скорости на сложном рельефе и «экспертный» режим движения, в котором отключается вся электроника, кроме ABS. При этом за блокировку межосевой муфты отвечает электроника, принудительно сделать это нельзя.

Подвеска и силовая установка не изменились: 185 мм клиренса (по нашим замерам), 192 л.с. мотора 2.0 турбо и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Haval Dargo X будет продаваться в комплектациях Elite и Premium. Не будет базовой Comfort и топовой Tech Plus. Цены объявят в феврале. На первых порах Дарго Икс будут китайской сборки.

В кои-то веки на наш консервативный рынок решили вывести автомобиль с самобытной внешностью, а не классический обмылок универсального облика, разработанный, чтобы угодить как можно более широкой аудитории потребителей. Haval Dargo точно знает, для кого он предназначен. Но главный вопрос тест-драйва: скрывается ли что-то серьезное за брутальной внешностью?..