Haval начал производство нового кроссовера Dargo в России


Китайская компания Haval, входящая в концерн Great Wall, объявила о старте выпуска нового кроссовера Dargo в России. Модель начали производить в режиме полного цикла на предприятии в Тульской области.

Название модели Haval Dargo образовано от фразы «Dare to go», что в переводе с английского означает «в добрый путь». Как отметили в компании, автомобиль сочетает в себе функционал городского кроссовера с высокой проходимостью внедорожника.

В основе модели лежит модульная архитектура L.E.M.O.N., знакомая в России по бестселлеру китайской марки — кроссоверу Jolion. Габаритная длина Dargo составляет 4620 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1780 мм, а размер колесной базы равен 2738 миллиметрам. Дорожный просвет автомобиля составляет 200 миллиметров.
Подробнее
0

Новый Хавал Ф7 Китайская Шкода или подделка 2022? Детально! Энергетик Сергей Николаев (Видео)


Ждали изменений от обновлённого Haval f7, обзор, тест-драйв Авто Энергетик выявил все плюсы и минусы на фоне прошлого поколения Хавал Ф7 и Ф7х.
Подробнее
0

Haval F7 обновили. Китай нас спасет? Да ладно! / Хавал Ф7 тест и обзор. За рулем (Видео)


Что изменилось в Хавале F7? Новые передний и задний бампер, решетка радиатора, изменилась внутренняя начинка оптики. Вместе с полностью светодиодной оптикой доступен автоматический дальний свет. Работает он неплохо и ни разу не ослепил встречных водителей.

В качестве опции теперь доступен двухзонный климат-контроль (раньше был только однозонный). Часть управления отдано физическим кнопкам, а часть функций управляется только с тачскрина. Диагональ виртуальной приборной панели, как и основного дисплея - 12 дюймов. Последнему не хватает скорости реагирования на касания.

Что же до технической составляющей - она осталась без изменений. Базовый турбомотор прежний: 1,5 л, 150 л.с. Он агрегатируется с семиступенчатым роботом. Привод с ним может быть как передний, так и полный.
С более мощным двухлитровым турбомотором (190 л.с.) доступен только полный привод. Едет автомобиль неплохо, но расход высокий. 9 л/100 км на загородном шоссе и больше 14 л/100 км в городе.

Главный вопрос - ресурс. Заявленный пробег до капитального ремонта 280 тысяч км. Способен ли этот двигатель преодолеть эту дистанцию, пока не ясно. Но кое-какие проблемы уже есть. Есть случаи износа цепи ГРМ после 100-120 тысяч км.
Еще одна проблема это запасные части. Пока распространенность запчастей для китайского Хавейла низкая и владельцы во многом привязаны к дилерской сети. Не говоря уже про ассортимент заменителей основных расходников разных ценовых категорий. Но, скорее всего, эта ситуация скоро может измениться.
Подробнее
0